Mise à jour : 15 octobre 2025
Résumé. Le pôle-gare de Melun entre en transformation. Objectifs : accessibilité totale, flux voyageurs plus fluides, meilleure interconnexion bus-train-vélo et un quartier de gare repensé. Travaux engagés depuis février 2024 et pilotés par Île-de-France Mobilités avec les partenaires locaux. Île-de-France Mobilités+1
Les grands objectifs du projet
Le réaménagement vise un pôle de correspondances moderne et inclusif. Parcours 100 % accessibles, amélioration de l’accueil et désaturation des espaces. Réorganisation des gares routières pour faciliter les correspondances. Création d’un parking-relais d’environ 950 places côté gare. Île-de-France Mobilités+1
Ce qui va être construit ou modernisé
- Nouveau bâtiment voyageurs avec services et circulation simplifiée.
- Nouveau passage souterrain nord-sud avec ascenseurs, reliant parvis nord et sud. L’ancien tunnel, rénové, sera prioritairement dédié aux vélos pour éviter les conflits d’usage.
- Gares routières reconfigurées pour fiabiliser les correspondances bus.
- Accès et parvis retravaillés pour piétons et cycles.
Ces éléments sont détaillés sur le site de projet du pôle-gare. pole-gare-melun.fr
Calendrier et gouvernance
La « première pierre » a été posée le 1ᵉʳ février 2024 par la Région, le Département et les collectivités. Le projet a été déclaré d’utilité publique en août 2022. Le chantier se déroule par phases, avec adaptations de trafic ponctuelles sur RER D et Ligne R selon les fenêtres travaux de SNCF Réseau. Île-de-France Mobilités+4Département de Seine-et-Marne+4melunvaldeseine.fr+4
Impacts pour les usagers et riverains
- Accès et circulations : modifications temporaires des cheminements autour de la gare.
- Transports : interruptions/retards ponctuels lors de week-ends ou soirées, communiqués à l’avance par Transilien.
- Bénéfices attendus : accessibilité PMR complète, parcours plus lisibles, correspondances bus-train plus rapides, et stationnement structuré. Ensemble sur le RER D+2Ensemble sur le RER D+2
Enjeux pour l’immobilier local (Melun, Seine-et-Marne)
Un pôle-gare modernisé valorise le quartier et réduit les frictions de déplacement. Les projets de requalification attirent commerces et services, ce qui peut soutenir la demande résidentielle et locative à proximité de la gare. Pour objectiver ces tendances, suivez les indicateurs publics : transactions (Notaires de France), démographie et mobilités (INSEE), et études de l’agglo Melun Val de Seine.
Conseils pratiques vendeurs/acheteurs
- Acheteurs : priorisez les biens proches des accès futurs et des axes bus reconfigurés. Vérifiez les phases de chantier si vous emménagez bientôt.
- Vendeurs : mettez en avant l’accessibilité à venir et la qualité des correspondances. Préparez un dossier avec plans et notices de projet.
- Investisseurs : ciblez les petites surfaces et la location meublée près de la gare pour capter la demande de navetteurs.
- Tous : consultez les avis de travaux et les actualités officielles avant chaque visite. pole-gare-melun.fr+1
À propos de l’autrice
Helena De Freitas, mandataire immobilier IAD France depuis 2017. Spécialiste de Melun et environs, et accompagnement de projets en France et au Portugal. Expérience d’entrepreneuriat depuis 2000 et ancrage local dans Melun Val de Seine et Pays de Fontainebleau.
FAQ
Quand les travaux ont-ils démarré ?
Le lancement officiel a eu lieu le 1ᵉʳ février 2024. Département de Seine-et-Marne
La future gare sera-t-elle accessible aux personnes à mobilité réduite ?
Oui. Parcours sans obstacle, ascenseurs et mise en accessibilité complète du pôle. pole-gare-melun.fr+1
Qu’est-ce qui change pour les bus ?
Les gares routières sont reconfigurées pour améliorer les correspondances et la fluidité. pole-gare-melun.fr
Y aura-t-il plus de stationnement ?
Oui. Le projet intègre un parking-relais d’environ 950 places. pole-gare-melun.fr